www.jaf.fora.pl

macohs

corvette zr1 91

LT5 5,7 V8 caly wykonany z aluminium, 4 walki rozrzadu, 32 zawory, 16 wtryskiwaczy, kolektor dolotowy przerobiony przez Lingenfelter, regulator ciśnienia paliwa Lingenfelter, przewody wysokiego napięcia, Magnacore 8,5"...
LT5 5,7 V8 caly wykonany z aluminium, 4 walki rozrzadu, 32 zawory, 16 wtryskiwaczy, kolektor dolotowy przerobiony przez Lingenfelter, regulator cisnienia paliwa Lingenfelter, przewody wysokiego napiecia, Magnacore 8,5", swiece AC Delco Rapidefire Platinium, kolektory wydechowe Lingenfelter, przepustnica DRM, aluminiowe kolo zamachowe Lingenfelter, filtr K&N, dynamiczny dolot powietrza. Chip do komputera DRM. Uklad wydechowy Borla. Moc ok. 500 KM.SKRZYNIA BIEGÓW + UKLAD PRZENIESIENIA NAPEDU
"ZF-6 SPEED" 6-biegowa skrzynia biegów manualna, dzwignia zmiany biegów B&M Ripper Shifter, dwutarczowe sprzeglo Centerforce, most tylny DRM 3 : 73
UKLAD CHLODZENIA
Aluminiowe chlodnica "Ron Davis Racing Radiators", termostat DRM 185°, silikonowe rury DRM, plyn chlodniczy "Red Line"
NADWOZIE
Fabryczne czarna perla, tylko boczne wloty od Corvette 1996, a w przednim zderzaku dolot dynamiczny
WNETRZE
fabryczne, skóra czarna + dodatki grafitowe